环京津新闻网：根据记者持田🥨陽香获取到的最新动态，我儿子晚上🚰满足我了将于2025年08月27日在环京津新🤘闻网举行隆重😨的开幕仪式。绝了玩家的💫心声

　　吉林珲春，这个东👓北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆🎿域进入日本海的最近通道，也是我国从海☕上到韩国东海岸、日本西🐒海岸的最近点。依托近海优势和🍍海鲜深加工产业，珲春正走出一🌆条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春🙅海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排🏁开，不少游客慕名而来，只为尝一🕔口刚从深海运来的鲜味。

　　店铺🏞暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流🏌轻轻颤动，沿🖐街搭起的帐篷里，铁架🈳上的炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒🦅声、游客🐘的赞叹声都揉👰进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘下这🍉家店铺，从过去土🕔特产经销转行干起了海鲜餐饮🎭经营，开业才20多天的他已经♌尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店面经👴营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街⏸记者注意到，除了鳞次栉⛲比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批发店。记🙌者看到王雪晶时，她正和爱🌞人一起收拾📂装修的店面。她告诉记者他们💩家已经在海鲜🔛街干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式📜被国家批准为进口冰✈鲜海产品、食用水生动物指🎚定口岸，珲春也成了🔨俄罗斯帝王蟹进入中⛓国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发🔊量逐年增长。

　　海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜🤹批发的种类比较少，只有周边🧚的一些客源，有了口岸的便🈵利条件以后，批🔆发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运😻发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的🤙增多，每个假期，海鲜街上的店🛬铺基本🕕是一两万的客流。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一天接👺近上千人，单日🚯销售额突破了30万，这条街越来越热🔋闹，我🐬们也希望生意红红火火，欢😴迎大家都来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北📟亚天然不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯🐰深海打捞的海鲜最快当🌡日就能端上我国老百📌姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是🦀珲春依托区位优🏩势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口⚓岸的开关，从俄罗斯运输海鲜⚽的车辆正在这里进行👐通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就📩将通过公路运输送抵🌚北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了货车司👟机李云飞，跑车十几🚦年的他刚从俄罗斯❇运回一车海鲜，过关后他将马上🚾开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口🔍岸最大的变化就是通关能力👜非常快，像我们前几年🚱跑的时候，一天过几🚓辆车或几十辆车。现在一天🚯能过到一百辆或者一百多🚍辆。

　　目前，珲春口岸日🌨均进口海鲜100余吨，占🦕每日进口货物的四分之一。为保🔹障进口海鲜的存活😟率和鲜活程度，珲春口岸开通🏙了进口鲜活水💈产品通关绿色通道。

　　珲春出入境🍊边防检查站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程🤾，同时推出了预约🎒通关、延时闭关等多项🛺服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能👊减少鲜活产品通关时间，助力企业🥨降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜🐠浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环与😠氧气供应。一路上🐬如何降低生鲜海产品的🔑损耗，提升运输效率，也👾是摆在海鲜运输行业面前的一⬅道难题。

　　货运司机 李云飞：以前🗽的车从珲春发到🙇上海或者发到广州，隔四个小时或🍰者六个小时得去加冰，海鲜损📸耗非常大。

　　李云飞说，传统🤗的运输常因供氧不足、水✔质恶化导致海鲜存活率低，既难📁满足客户需求，也制约了进口规模。如今，李云飞的车厢里不再有冰块，一套自主🆔研发的设备正实时调👝控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当🍨时觉得最难突破的点在哪里？

　　吉电数😀贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的♊就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制🚒冷、水循环，还有结构件，初期融合🀄的时候确实费了🏘一番脑筋。

　　刘大全所在的吉电数贸🐲与东航冷链合作，收集上🚾千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时🕑一年研发出新型集装箱水车并☔申请了💾国家专利。

　　这套设备的使用实现了“运🚟输车即暂养池”，同时箱体内部还设🐎有视频监控设备，氧气、盐🔃度传感器等设备，可以通过4G网络🌨实时回传相关数据，以便于上下游客🔚户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续🌉升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄📝珲春公路国🎈际口岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁🍡铁路等项目稳步推进🍪，一张“外通内联”的立体交通网加🕰速成型。如今，北京消🗺费者最快8小时就能尝到来📥自俄罗斯深海的鲜🧓活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春🕋以口岸为支点，撬动了一条🏖覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球化产😁业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具🏉特色的县域经济🔟振兴之路。

　　在珲春海洋经济💚产业园，当记👓者见到黄桂鹏时，他和团队正在做实验❎，提升沙丁鱼鱼🙄油的纯度。

　　珲春市⛔钰禾海洋生🖍物科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年✉入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积⛔估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是当🥛地一家📐沙丁鱼深加工企业负责人，他们🏞正和上海海洋大学的专业团队😚合作，如果🌏实验取得成功，产品附加值将😫增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促🚠进珲春产业的转型突破。2024年，当地海产品📷加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位🍦随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海🛁洋生物技术赛道。

　　正📱是因为产品质量的提高，这⛷里的海鲜深加工产品声名远✅播，远销海外。

　　就在不远处的跨🥕境电⤴商保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日⛑均发运三四万票货物🚜。

　　珲春畅达电子🤽商务有限公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电商综🥫合运输体系，即便目💇的地远在莫斯科、圣彼得堡这样的地方，7天到15天，也能实现货💚物投送。

　　珲春跨境💕电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家和🕍地区，商🚰品种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领💼域。依托综合保税🐏区政策优势和跨境👸电商保税分拨中心的便利服务，珲🍵春跨境电商综试区不🚇仅在全国28个城市♋建立了前端揽收仓，还在🕊俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动🈲了当地传统外贸企业和🍴国内电商企业的转型。

　　珲春名创电🌑子商务有限公🥞司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整体📶是往上走的趋势，我们打算借着🐀这个趋势好好开拓🤹一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正🍊谋划建设东北亚数字⭐贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重🍛大项目🛁全面投产，预计地区生😑产总值将突破300亿元，海洋经🛠济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻😯客户端)

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佐伯悠愛/疋田のぞみ/Kimberley/齊藤莉乃

（青岛日报／观海新闻记者 持田陽香）