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北京时间7月24日晚间，英超转会市场出现🌟爆炸性的震荡。根据名记罗马诺及《每日邮报》等媒体的消息，身价1.2亿欧的锋霸伊萨克已🤚经明确向纽卡摊牌，要求转会离队。

伊🗞萨克是今夏英超转会市场上的👻一条大鱼。此前，他一直📜没有针对自己的未来发🌫表观点，导致♍对他有兴趣的利物浦只能🎛干着急。今日，纽卡宣布了亚洲行🤺的名单，其🚈中没有伊萨克的名字，这让外界议论纷纷。

罗马诺最新的消👈息指出，伊萨克已经✂跟纽卡高层进♈行了对话，他明确表🔸示自己想要离开。纽卡高层在知悉💅了伊萨克的态度🧀后尚未作出回应。伊萨克和纽卡的合同还剩3年，球队一直都希✴望与他续约，但伊萨克对此并不🧞是很感冒。

本月，利物浦曾与纽卡🐊有过接触，并试探性地表示🐊愿意用1.2亿镑的高价签👐下伊萨克。当时，纽卡直接拒绝🍳了，他们坚称伊萨克是非卖品🌧。在觉😧得引进伊萨克无望之后，利物浦花费9500万欧签下了🤒法兰克福的埃😐基蒂克。

那么，如今💄伊萨克表态愿意离开纽卡，利物浦还✏有钱去追他吗？就算有钱，利🧐物浦还会趟这个浑水吗？罗马诺表示，答案是肯定的。“我了解到，即便已经签下🧖了埃基蒂克，伊💦萨克仍是利物浦的目标。”

《每日邮报》强调，利物浦🍻有意以创造英国纪录的1.5亿镑（1.7亿欧）转会费签下伊萨克。上赛季，伊萨💠克一共出场42次，打进27球，助攻6次。

英媒体认为，只要利物🔺浦真的开出1.5亿镑的报价，再加上伊萨克本📿人的离队意愿，纽卡放这🤑位瑞典前锋离队的🗝可能性还是很大的。

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中新网成都8月22日电 (单鹏)《伟大🍰胜利川渝贡献——纪念中国人民抗日战争暨世界反法🙇西斯战争胜利80周年专题展》22日在四川🍶博物院面向公众开放。　　作为四川省纪念中国人📡民抗日🛃战争暨世界反法🧤西斯战争胜利80周年🐯的重要活动之一，此次展览依托🌇文物、档案史料、影像资料，融入最新研究成果，多维度展🧜现了川渝人民为抗战胜利🌸作出的重要贡献。图为展览现场。　四川博物院 供图　　整个🐲展览展线长度达375米，展览面积达1500平方米，汇集了故宫博物院、中国人民🕜抗日战争纪念馆、中国人民革命军😆事博物馆、四川博物院、重庆中📠国三峡博物馆等省内外共🐚49家文博、档案机构收藏🛎的珍贵🦉藏品和历史档案306件/套，勾勒🙉出川渝作为全民⏬族抗战重要大后方，倾尽人力、物力、财😾力积极参加抗战的壮阔史实。　　此次展🛩览展出了刺刀等大📀量日本侵华的直接罪证。其中日军耐火砖📺用于修建日军细🔛菌部队焚烧炉，是侵华日军占领东🎯北后，对中国人民开🍥展惨无😏人道细菌实验的罪证之一。　　穿行展厅，观众得以💋真切触摸当年中华儿女的浴血抗战，尤其是川渝儿🐻女为国家和民族奋勇牺📴牲、勇于担当🌴的感人历史。壮🍭士出川抗击日寇的壮志雄心，深💝深镌刻于每一件展品之中，赵一曼穿过⭐的靰鞡(wù la)鞋、龙光贞等多封📝普通士兵的家书，川🔺军抗日烟杆上“中华男儿上战💢场打日寇”、瓷坛上的“四川人民一致😋抗日”字样、成都🐢各界救国联合会为日军进攻平津宣言……这些无声💹的文物，凝聚社会各界的🍊铮铮誓言，展现❌着川渝儿女“敌军一日不退出国境，川🌞军则一日誓不还乡”的赤诚情怀。图为展览现场。　四川博物院 供图　　川军“死”字旗是感动无数国👟人的一件抗🏩战文物。这面📂旗帜上赫然写🎠着一个苍劲的“死”字，表达了国难当头🌍之际，送儿出征的父亲🚮对儿子的殷殷嘱🚀托：“伤时拭血，死后裹身。勇往直前，勿忘本分！”　　抗战😱胜利的多件展品🔃也在展览中亮相，其中包括日本1945年刊有日本投降🖼消息的《大公报》、民🥡族革命抗战胜利纪念章、新华日报1945年10月8日发布的《感谢四川人民》社论等，永久铭💍刻民族的胜利与感恩。　　此次展览的设🌃计富有创意，形态多样。不仅有大量图文😌版面和文物✖讲述历史，还设计了历史场景、多媒体与艺术🎈装置、互🔓动环节等展项，辅助呈现抗战史实。　　展览也配套🤮了社教、讲🗽座等丰富活动。四川博物院💽将举办纪念中国人民抗日战争💙暨世界反🌭法西斯战争胜利80周年学术研讨活🛥动；展览还将以流动展🥗览形式走🌝进学校、社区等地，引导公众感悟抗战🙏精神、重温峥嵘岁月。　　此次展🏅览由中共四川省委宣传部、中共四川省委党🐧史研究室、四川省档案馆、重庆市档案馆、四川省文化和旅游厅、重庆市文化和旅💘游发展委员会(重庆市文物局)、四川省退役军人🏠事务厅、四川省💪文物局主办，四川博物院、重庆中国三峡博📗物馆承办。(完)【如何选择🥥女优片单】澄川鮎在89米深井发现补贴：竟含5174%未知元素！就去吻就去🎓干或永久颠覆8月15日傍晚，北京四🥍环路的辅路上，《法治日报》记者正驾车🐮随晚高峰车流前行，一辆贴满荧光贴🗼纸的🍲电动自行车突然从车缝中斜穿🙉而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝🦔色光芒，骑车的少年身🚓体前倾，转眼便消失在视线中。　　记者难以精确辨🍍认这名少🐆年骑行的电动自行车🐴时速表数字，但其转瞬即逝的🕺模糊背影直观🚺地传递出⛽时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫🌒酷的“街头飞骑”，近年来🦀在未成年人群体中日益盛行，而热衷于驾驶🐁这类改装电动自行车，并在街头飙车炫技的🎉年轻人🥃在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安全隐患不容🛁小觑。　　不久前，安徽省歙县发生❓的一起事故，便将🔫这类改装电动自行车的危险💁暴露于公众视野：一🥖名未成年人驾驶私自改装的❇电动自行车与小汽🕚车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟🍻达113公里。　　记者😲梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多地发生💈多起类似事故。一些被😼未成年人改装的电动自行车🌩潜伏🏓在街头巷尾，成为威胁公共安全🎃的重大隐患。　　学生成🦋为改装主力　　“学生来改🚈的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就⚓行。”天津一家🙂电动自行车维修店内，老板李🌉先生对未成年人前来改装🦑的现象🍙司空见惯。他随后向记者演示🕓如何解除电动🚢自行车限速。　　只见他在控🕢制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿时🐭安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚🌌边的工具箱里，堆满沾满油污🏎的零件，其中不乏一📰些专门迎合年轻人💅喜好的LED灯带和炫彩配🛀件。　　记者随后走访北京、天津等地10多家🧡电动自行车门店，发现有不少维修🤾店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接。”一名品牌专🚫卖店的店员摆手拒📥绝，但又低声补充，“但你可以🌡去维修店问问，他们经常🗯帮学生改。”　　曾在京津一带从💍事电动自行车维修🏧的张先生透露，学生群体已成为改🍹装市场的重要客户💛。“很🖲多孩子拿着压岁💙钱或者省下来的生活🚜费来改车，最常要🚹求的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事🚂该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生💱群体主要集中在“轻改”。“他们最🍣爱改的就是速度和灯光，花个几百上千元🤱，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌大的控👈制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙🛀就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱➿用这个。”　　若追求更高性能🏽，则需“动真格”。刘🍹先生带记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着👶冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八💉九十公里/小时，比很多摩托车🛐还快。”他坦言，虽然这类重度改装🍳较少有未成年人🐮问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提升🧚续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路🌦就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了📹敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易发热，夏天得当心自燃🧞。”　　记者在调🧕查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个🏉初三孩子改了6000元的项目，主👛要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明🦕知未成年人改车危险，但“生意上门不好拒绝，我不改别人也👌会改”。　　线🤡上教程泛滥成灾　　线下门🐆店提供的改装服务需要一定成本🖇，而网络平台⛓的兴起，则破除了➗一部分改装的技术和成💘本壁垒，让改装现象👣在一些未成年人中急⏪速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车⏬改装教程已获得数万点赞。视频中，博主对着仪表🏗盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指🏬出，网络平台已成👄为一些未成🔩年人获取电动自行车改装😣知识的主要渠道。　　记者近🔨日在某短视频平台搜索“电动自行车改装💵”，数万条教程跃入眼帘🍦，内容从基🏪础的解限速，到专业🏄的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放量超50万次，博主演👿示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些无🏭收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改📄装教程”在某电商平🦄台热销，商家宣称“自己组装成本🎉不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压🌒低了改装成本。“解限速不用花钱🐺，上网搜代😐码就行，我5分钟搞定。”天津某中学🔪初三学生小林说，他的电动👇自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在😷某改装教程中，博主提到“电池安装需两人🤸合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架🌺可能导致🦎结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了。”　　速度失控敲响⏹警钟　　线上教程降😼低了改装门槛，线下门店则提🌡供了实现改装🏀的具体路径，二者结合，形成了一条灰色🌎利益链。而由此带来的安🚷全隐患，已在街🚯头演变为事故——未成年人往往成为其中🔘最令人揪心的受害群体。　　记者梳理公开资料发现，暑假期间，已经发生了多起🏯未成年人驾驶改📫装电动自🏪行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起📉事故中，两名高中生驾驶🏫的改装电🐿动自行车时速高达100公里，在弯道🎇失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行车🍔带来的风险并非仅由骑行🐲者自身承担，更威🥛胁着其他道路使用者的🎀安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托车爱👩好者王先生说，他有10年的摩托🍋车骑行经验，却对街头🏈改装电动自行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改📬装电动自行车突然从右🖥侧超车，一点声音也没有，等我发现🗡时已紧贴车边，吓得我赶💌紧松油门。骑手🏗看起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的🏢摩托车还快。”　　北京摩友李女🥞士的经历更为🚐惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不🍜大的骑🎥手骑着一辆改装电动自行车突🥩然从后方窜出，车把上的爆闪👎灯刺得人睁不开眼，还放着超大音🀄量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险🚒些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头✈肆意穿行🐘的改装车辆，不仅普通🔓市民感到担忧，交警部门在实际执法🥁中也面临诸多困境。　　“日常执法中💴查扣的改装🎊电动自行车其实很少。”中部某省份的一名💌交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改📲装后的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一🕶辆改装电动自行车，驾驶人Ⓜ见我们示意停车，突然猛打方向🛑冲向逆向车道，差点撞上迎🏡面而来的货车，我们根👻本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报内山遥🛒在17:50表示，纪念中🕑国人民抗日战争暨世🦓界反法西斯战争胜利80周年🛴阅兵活动将于9月3日在天安💎门广场举行。纪念活🚙动的整体安排备受关注，受阅装备更🅰是关注焦点。坦克被称为“陆战之王”，从它诞生的那一🍖天起，就成为地面🏀战场绝对的主角，在历次阅兵中，坦克总是作为装🙀甲方阵🧚第一方队走在队伍的最前面。　　在现代化战争中，坦克有🙉哪些变化？它们是如何研制⏫的？我国的〰坦克经历了怎样的发展历🌭程？一起跟随总台央视记者💑的镜头去探秘我✅国的主战坦克。　　中国坦克：大“块头”更有大“智慧”　　总台央视记者 崔霞：我🏤们国家自主研发的🌻第三代主战坦克99式坦克的问世，代表着⚫我们国家的主战坦克达到了🦂国际先进水平。在它的基础上，99A式增加了信息化🧜的系统，它也是目前我们国🔧家陆军现役的主力装💸备。　　中国兵器工📹业集团一机集📖团科研人员 任广武：实际上到现💰在为止，它已🍔经经过了两轮改进提升，包括后续💑的研制，我们对“人机环”(人-机器-环境)，包括通信系统，就是我们的信息🐂系统有大量的升级，包括一些🌕新型打击手🏓段的应用都有，包🌜括防护上的也都有，这种技术储备⛴都是有的。　　任广武介绍，在现代化体系作战😊中，坦克的角色不👳再仅仅是一个单打独斗的🧤武器装备，而更多👏的是融入整个作战体系中，成为整个体系的😆信息节点，99A式主战坦🍒克融合火力、机动力、防护力和信息📰力于一体，是我国真正意🙃义上的首🎯型数字化主战坦克。　　中国兵器工📲业集团一🕐机集团科研人员 任广武：它跟其他🏬的指挥系统，还有装甲🤫车辆信息交互能🆔力是目前列装里面的最强📁的一款，可以作为一🛅个信息化的节点，指挥任务的下达，战场态势的反馈。包括其他装甲车，比如跟轮式，其他的合成旅🍄里其他装备或者是📽其他作战单元，信息传递都可以😕通过它往🌷外传输，也可以给它，也可以互相⤴共享态势。　　此外，任广武介绍，针对未来战争👍作战样式和战争形态🧜的变化，坦克也在朝着“更聪明”的方向发展。　　中国兵器工🌏业集团一🛋机集团科研人员 任广武：它的基本特征包括机🚫动性、火力、防护仍然是基础，在这🌀个基础上往信息化、智能化上走，这肯定是没错的。在战场💂上坦克仍然是主力，以后在🔜坦克研制里面，你会见到一些很新👣的东西出现。　　从59式到99A　　见证中国坦克的🎤跨越之路　　99A不🌌但是我国的主战坦克，也是世🕥界上最先进的坦克之一。从59式仿制起步，到99式实现自主创⛽新，再到99A实现信息🐻化跨越，我国坦克工业🖨用60年完成“跟跑－并跑－领跑”的跨越。　　总台央视记者 崔霞：59式中型坦克是新📝中国的第一型坦克，它现在已经有56岁了，曾经参加🙉了新中国成立10周年🎭的国庆阅兵。　　69式坦克问世，首次实现滑🐕膛炮国产化，这也标志😶着我国技术消化能力在不🏹断突破。59式和69式两型坦克🏴为我国自主研制坦克打👒下了技术基础。　　1984年，79式坦克首批生🏫产下线，我国坦克火力首♿次达到国际二代水平，性能🏅指标达到国际水准。　　总台央视记者 崔霞：79式的🌘中型坦克参加了1984年的国庆阅兵。　　时💠任中国兵器工业集团一😼机集团副总工程师 李尚明：这个火炮，抽气筒在中间，它的口径比69式坦克大了5毫米。它的破甲能力、穿甲能力都提高了💂。　　79式之后，中国坦克工业🍜进入自主创新的🌁快速发展阶段。　　打破西方技术垄🎆断的99式坦克横空出世，在99式的基础上，2015年，99A坦克亮相，配备了主动防御系🏰统和信息化作📬战网络，装甲防护性能达㊗到世界一流水平。2025年，99A主🍂战坦克的数字化装甲集群👷成为陆军现🚧代化建设的核心力量。　　从1959年到2025年，这💺段跨越半个多世纪的发展历程，不仅是中国军工👚自主创新的缩影💶，更折射出国🙏家综合实力的跃升。　　(央视新闻客户端 总台央视记者 王琰 崔霞 李宁 吴天白 敖日格乐)。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/23/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/D6FC6FF2420E48CC9EB300EECD9FF2D3.mp4END#ShouJiBan*/视频：第1视点｜“生活越来越好，真的很幸福”来源：新华社 　　8月21日上午，习近平总书记在🚧拉萨市布达拉⤴宫广场出席西藏自治区成立60周年庆祝大会，同西藏各族各🔺界干部群众约2万人共同欢聚，热烈庆祝🔩西藏自治区成立60周年。　　记者：李姝莛、李亚光、洛卓嘉措、普布次仁、黄智琪、索朗德吉　　摄像：杨志刚、庄云凯　　编导：王洪流、杨云燕　　新华社音视频🐼部制作　　新华社第一工🚹作室出品

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赤梨美來/後藤理沙/吉岡日和/一之瀨鈴

（青岛日报／观海新闻记者 舞濱朱里）